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　　11月5日，市委书记曹慧泉率队调研部分跨江大桥匝道建设及交通堵点情况，并主持召开座谈会，研究部署相关工作。他强调，要坚持系统治理，着力破解难题，切实完善城市交通路网、打通路网“最后一公里”，持续提升道路通行效能，为培育制造名城、建设幸福株洲提供有力支撑。
　　市领导蔡溪、杨英杰、白云峰参加调研。
　　曹慧泉一行乘车沿着环线，考察了建宁大桥东西桥头匝道及辅道建设、东环线金钩山路口交通堵点改造、响田大桥拓宽改造及连接线建设、响田路铜霞路口交通堵点改造、石峰大桥东西桥头匝道建设等项目，详细了解各项目方案设计、工作进展、推进难点等情况，要求进一步优化设计方案，合理组织项目建设，加快推进城市环线真正实现全线快速化。
　　座谈会上，市住建局及城发集团分别汇报了我市主要路网建设、部分重点项目推进情况。城市各区及市发改、财政、交通等部门负责人围绕优化城市路网、推进相关项目建设等谈看法、提建议。经过多年建设，我市已形成由高速外环加“一环十一射一联”快速环及主干道、次干道、支路(背街小巷)组成的层次分明、接驳便捷的城市道路交通体系，满足了人民出行及生产生活需要。
　　听了大家的发言后，曹慧泉指出，要进一步提高思想认识、转变思想观念，深刻把握新发展阶段的新要求，把完善城市交通路网特别是打通路网“最后一公里”作为培育制造名城、建设幸福株洲的重要举措，作为回应群众关切、为民办实事解难事的具体行动，坚定信心、攻坚克难，推进好各项工作开展。要坚持系统治理，充分用好现有资源，通过加快智慧交通建设、优化现有交通组织、大力发展公共交通、加强路面路边管理等手段，着力破解交通拥堵难题，努力做到少花钱、多办事、办成事。要突出问题导向，注重近期、中期、远期结合做好顶层设计，切实解决一批群众长期关注、必须解决但仍未解决的问题，统筹谋划好“十四五”时期乃至2035年交通发展规划，不断提升城市交通通行整体效能。要下大力气破解资金难题，严格落实资金筹措责任，多渠道筹措项目建设资金，积极争取国家、省级专项资金支持；要树牢成本意识，加强项目全过程管理，坚决走好低成本、高效率发展之路。
　　曹慧泉强调，要加强组织领导，落实工作责任，形成工作合力，确保各项工作落地见效。各级各部门要各负其责、各司其职，加快制定具体行动方案，科学铺排建设计划，确保能启动的项目尽快启动。要调动各方力量资源，紧密依靠群众，积极争取群众理解支持，广泛动员各级人大代表和政协委员参与进来，更好提高工作质效。