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    （一）、问：请介绍一下“大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室”的基本情况，以及该平台获批后对企业和产业发展的影响。
    答：大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室于2011年12月09日，经湖南省科技厅批复开始组建；2015年8月21日，正式立项公示，目前公示期已结束，正式立项建设。
    实验室围绕“赶超国际先进水平，实现电力机车技术国际引领”的总体目标，重点突破三个方向，搭建三个体系，建成三个基地。即重点突破整车系统技术、核心系统技术、环境适应性技术等三个技术方向，建立技术研发体系、标准体系、试验验证体系三个技术体系，搭建技术创新基地、国际化高技术人才培养基地、公共技术服务基地等三个基地。
    实验室拥有一支以院士领衔的高水平科研团队，其中拥有院士1人，国务院政府津贴获得者5人，科技部中青年科技创新领军人才1人，及一大批业内科技拔尖人才。固定科研人员143人，高级职称人员占到50%，35岁以下人员占70%，人员结构非常合理。
    实验室获批后，将对企业和产业发展产生极大影响，主要有以下几方面：
    一是实现电力机车技术从技术跟随向技术引领的转变。建设“大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室”，将电力机车产业的核心技术、核心人才和资本实现快速集中，通过产学研用创新模式，联合技术攻关，知识创新与技术创新协同发展，逐步实现电力机车技术从技术跟随向技术引领的转变。
    二是驱动电力机车产业集聚发展.目前国家已批复在株洲建设全国唯一“轨道交通装备战略性新兴产业集聚发展试点”。未来，通过发挥电力机车产业的扩散效应，把电力机车产业设计、制造技术与机械、电子、化工等多个领域融合式、多元化发展，可以带动辐射30多个配套产业升级，支撑集聚区2015年千亿产业规模，2020年达到2000亿元产值。不仅将有力推进国家中部崛起战略的有效实施，更将扩展电力机车产业对我国经济的带动效应。
    三是支撑“中国制造2025”，“战略新兴产业”等国家战略实施。电力牵引的轨道交通装备是“一带一路”及“亚欧互联互通”战略的基础支撑，强大的交通运输是“一带一路”及“互联互通“的必要条件，最便捷、最实惠、最节能、运量最大的铁路运输无疑是发展的重中之重，泛亚铁路，亚欧铁路、中泰铁路、中巴铁路等这些重点建设工程，都离不开轨道交通装备的基础支撑。
    此外，轨道交通装备是中国装备制造“走出去”的典范，也是最有国际竞争力的国家名片，李克强总理每次国际出访，都会提及推销轨道交通装备。
    （二）、问：请介绍一下中车株洲所“新型半导体器件国家重点实验”的基本情况，以及平台获批后对企业和产业发展的影响。
    答：“新型功率半导体国家重点实验室”基于“电力电子器件湖南省重点实验室”两年多的技术积累与运行管理经验，围绕“新型功率半导体器件”主题，设立四个研究方向：功率半导体器件物理、结构与机理，先进功率器件及其关键技术，先进封装与组件技术，可靠性机理研究与技术标准体系等。
    实验室现有固定人员69人，其中研发人员65人，管理人员4人；有博士学位15人，硕士学位24人，占研究队伍的60%；具有高级技术职称以上的人员33人，包括院士1名、教授级高工10名。
    实验室成员主要由中青年科研人员构成，40岁以下人员占74%，打造了一支年龄结构合理、科学结构互补、凝聚力强的创新型科研团队。
    公司执行董事兼总经理丁荣军任实验室总学术带头人，公司副总经理冯江华任实验室主任，时代电气副总经理兼半导体事业部总经理刘可安、时代电气半导体事业部副总经理刘国友、公司首席专家张明等分任各研究方向学术带头人。
    目前，实验室已投入7000余万元，用于实验厂房的建设和仪器设备的购置。通过今后两年的建设，进一步扩大现有实验厂房,并新建实验大楼，厂房面积将扩增至上万平方米，不断追加资金投入，后期建设投入预计达1亿元，使实验室的仪器设备达到国际先进水平，确保各项研究工作顺利进行，不断产生对国民经济发展具有引领和促进作用的科研成果，成为我国新型功率半导体技术的研发基地和能服务于全产业链的高新技术平台。
    实验室主要在以下各研究方向进行介绍：一是功率半导体器件物理、结构与机理：基于新材料与新结构，研究新型功率半导体物理模型与局部结构的机理，电-热-机械耦合协同分析方法。二是先进功率器件及其关键技术：基于半导体结构机理，研究功率半导体器件的关键和共性技术。三是先进封装与组件技术：基于材料、结构、热管理与驱动控制，研究高温、高功率密度、高可靠性的封装与组件的关键和共性技术。四是可靠性机理研究与技术标准体系：基于失效模式与机理，研究功率半导体器件、模块和组件的可靠性与技术标准化。
    新型功率半导体器件国家重点实验室从功率器件基础理论和物理机理入手，研究更为基础、核心的工艺、技术，同时构建起基础与共性技术研究平台，突破新型功率半导体器件关键新技术，支撑我国IGBT等新型功率半导体器件技术原始创新，加快了我国基础、核心技术的深度积累。
    其次，实验室的建设有利于充分积聚和利用我国在该领域的科技资源，形成产学研的国家级交流合作平台，集聚一支高水平的专业科研团队，联合攻关，增强我国IGBT等新型功率半导体器件技术与产业在国际市场的竞争力；
    最后，作为能量转换的核心基础元件，功率半导体器件被广泛应用于战略性新兴产业当中。从某种角度上来说，器件的水平决定着相关行业的发展水平。实验室的落成提升了器件技术水平、增强产业国际竞争力，就能确保我国国民经济的健康发展，顺利实施“节能减排”、发展“绿色经济”，支撑国家提出的“一带一路”战略。
    （三）问：请问目前株洲市科技平台有多少家，总体分布情况是怎么样的？另外，支撑创新创业的公共科技服务平台主要有哪些？
    答：目前，我市共有市级以上研发平台118家，另外约有100多家企业自有平台，总计研发平台达200多家。在118家市级以上研发平台中，国家级研发平台18家，占15.5%；省级研发平台61家，占51.7%；市级研发平台33家，占28.0%；另外6家博士后工作站。我市省级以上研发平台达81家，数量居全省第2。根据产业领域分布来看，轨道交通产业30家，新材料产业20家，生物医药与健康食品产业11家，通用航空产业5家，其他产业领域15家。
    在公共服务平台方面，我市正在着重建设4大公共服务平台，打造全链条、多层次的科技创新服务体系，包括株洲市科技创新信息服务平台、株洲市技术转移综合服务平台、株洲市科技金融服务平台、株洲市知识产权运营服务平台。株洲市科技创新信息服务平台主要为企业提供科研仪器设备共享、科技成果发布、专利查询与转让等科研信息服务。株洲市技术转移综合服务平台主要为企业提供技术成果转化和交易、成果评价、技术经纪人培训、国际国内技术交流与合作等服务。株洲市科技金融服务平台主要为企业提供天使投资、创业投资、风险补偿、阶段参股、科技保险、股权众筹、上市辅导等股权投资和服务。株洲市知识产权运营服务平台主要向全市企业提供专利协同运用、储备运营、分析评估、专利法律等服务。
    （四）问：创新平台的建设主体在企业，但其建设过程也离不开政府的引导和支持，我想请问一下，目前我市支持创新平台建设的具体政策有哪些？
    答：一是平台建设后补助资金。对初次认定为市、省、国家级的技术研发平台给予相应的平台建设补助资金，市级研发平台5-10万元，省级研发平台10-20万元，国家级研发平台50-100万元左右。
    最近，我市拟出台《中共株洲市委、株洲市人民政府关于支持长株潭国家自主创新示范区建设的若干政策意见》，目前已进入征求意见阶段。该文件出台许多极具创新性的政策举措，支持力度很大，将有力地推动株洲创新创业平台发展。例如为了支持企业建立各类研发机构，对新认定的国家级、省级、市级企业研发机构，在批准组建后分别给予50万元、20万元、10万元补助。对本市用户单位使用非政府资金购买或租赁经认定的首台（套）重大技术装备，可申请不高于设备价格或租金10%的补助；同时向符合条件的中小企业免费发放创新券，用于补助企业向高校、科研院所及相关科技平台购买科研服务等。
    二是科技计划优先考虑。国家、省、市计划每年都会安排一定资金支持平台建设，包括对技术研发平台、协助创新平台和公共服务平台等的支持。其中，技术研发平台、协同创新平台支持方式主要通过安排平台承担重大科技研发项目进行支持，支持额度根据项目重要性、技术攻关的难易程度确定。公共服务平台主要通过平台当年或者上年度的服务业绩来确定，主要是以后补助的形式给予支持。同时，对于平台产生的重大科技成果，市财政每年也安排了400万元奖励资金，并择优推荐参加省科技奖励评选。
    三是财税政策给予支持。为支持研发平台发展，国家在财税政策上也给予了大力优惠。例如研发费用加计扣除政策，即平台在开发新技术、新产品、新工艺发生的研究开发费用，可按照实际发生额的150%作为计算应纳税所得额时的扣除数。另外，对于平台提供技术转让、技术开发和与之相关的技术咨询、技术服务，其技术合同经过认定登记后，可享受免征增值税等税收优惠。
    （五）问：众创空间作为是大众创业万众创新的重要载体，在推动我市创新创业中发挥着极其重要的作用，请问我市众创空间有哪些，建设情况怎样？
    答：刚刚提到，今年以来，我市启动了炎帝创客中心、云龙零创空间、中国动力谷“新动力”众创空间、大汉希尔顿“互联网+”众创空间等首批8家众创空间。其中，炎帝创客中心定位为“创新资源集聚，集知识产权运营、技术转移、技术资本对接、初创企业孵化于一体的开放式综合服务平台和特色鲜明、结构合理、配套完善的省部级科技服务业集中区”，另外7家众创空间定位为相关产业领域的专业性众创空间。
    目前，云龙零创空间项目一期投入运营，使用面积约430平方米，拥有40个办公工位，共享1个会议室、1个休闲书吧、1独立接待区以及1个餐饮制作间。定位于互联网、创意设计等创意文化产业等。已有9家创客团队入驻。中国动力谷“新动力”众创空间总面积约3000平方米，拥有319个座位、23个独立房间、2个综合办公室、1个书吧、1个储物间，已8月31日正式投入运营。炎帝创客中心已完成平台布局、功能设计、投资预算等，即将动工开建。其他创客空间都在稳步推进。