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　　下面，我从三个方面向大家解读市第十三次党代会报告提出的株洲“打造内陆地区对外开放高地”有关情况。
　　一、市第十三次党代会为打造内陆地区对外开放高地绘就了新蓝图。开放型经济实现高质量发展，到2025年，对外贸易依存度提高到15%，实际利用外资总额占固定资产投资比重要达到12%。国际合作水平明显提升，拓展对非贸易，对外经贸往来取得明显进展；朋友圈持续扩大，建立一批深入合作的国际友城；对外投资领域更加多元化，对外工程承包市场更加拓展，外派劳务特色更加鲜明。开放平台作用更加突显，推动株洲高新区建成湖南自贸区联动创新发展区；将“湘粤非”铁海联运国际物流通道打造成为华南最大的铁海联运集结中心，建成中西部地区重要的保税物流加工中心。开放环境得到全面优化，构建一流的市场化法治化国际化开放发展营商环境。
　　二、株洲打造内陆地区对外开放高地有坚实基础。对外开放基础更加巩固。进出口总额突破200亿元；对外投资合同额较“十二五”期间翻了6倍；对外承包工程和对外劳务合作营业额翻了３倍；内联引资年均增速18.4%，外资到位年均增速13.7%。开放平台通道日益完善。基本建成“一中心、两班列、三基地”的开放平台体系，成功获批湖南省唯一的国家二手车出口业务试点城市；“湘粤非铁海联运”通道实现首发。对外合作不断深化。累计与167个国家和地区建立贸易往来，共有对外投资项目60个，累计对外投资中方合同投资额超过10亿美元，海外设立生产基地15个。开放环境持续优化。开放发展的平台、通道、体制和环境进一步完善，一批新投产项目、新兴产业、新型业态相继成为开放型经济新的增长点。制定《株洲市进一步加强招商引资工作助推“三个高地”建设的若干政策措施》，形成“1+4+5”全方位支持对外开放的政策体系。
　　三、扛起打造内陆地区对外开放高地使命。（一）聚焦高质量“引进来”。突出产业链招商。围绕“3+3+2”现代产业体系，精准对接龙头企业、主机企业、上市公司的供应链，创新招商方式，切实开展招商活动。突出招大引强。按照打造轨道交通、航空动力两个世界级产业集群和先进硬质材料国家级产业集群标准，引进一批“三类500强”和专精特新项目，同时加大外商直接投资项目、外向型实体项目的引进力度。突出履约落地。实行项目跟进“五个一”工作机制，每年新引进项目履约率不低于40%。
　　（二）聚焦高水平“走出去”。做大外贸主体企业。持续实施重点外贸企业联点服务机制，培育一批具有较强创新能力和国际竞争力的外贸龙头企业，畅通“株洲造”产品外销渠道。积极开展二手车业务，大力发展对非贸易，打造跨境电商集散地。到2025年，全市有业绩进出口企业达到1500家以上。做强本土跨国企业。支持中车株机、株硬集团等产业龙头企业，以市场为导向，不断提高创新能力和国际竞争力。加快推进轨道交通装备、通用航空和新能源汽车等产业集群发展；支持县区依托特色产业建设省级外贸出口基地。做实外经合作。继续对接“新丝路”，推动有实力的企业到境外设立、兼并和收购研发机构，延伸全球产业链。不断创新对外合作方式，引导对外投资和经济合作健康有序发展。
　　（三）聚焦“开放平台建设”。推进“湘粤非”铁海联运国际物流通道建设，打造华南地区最大的铁海联运集结中心、中西部地区重要的保税物流加工中心。加强株洲铜塘湾保税物流中心(B型)、株洲中车物流基地和铜塘湾港区等开放平台联动发展。深入对接湖南自贸区，将高新区打造成湖南自贸区株洲联动发展区，将株洲高新区和轨道交通制造纳入第一批联动区域和产业，跟踪湖南自贸区121项制度政策创新试验任务进展，复制和推广湖南自贸区改革试点经验和创新成果。